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Le Territoire du Val d'Essonne
Une situation géographique stratégique
A 35 minutes de Paris par la francilienne et l’autoroute du soleil (A6), le Val d’Essonne est desservi par le RER D sur 3 gares : Ballancourt, la Ferté-Alais et Mennecy. Un maillage dense de lignes de bus relie les différentes communes du Val d’Essonne. Dès 2009, un dispositif innovant de transport à la demande desservira de nombreux sites importants du Val d’Essonne ou limitrophes de notre territoire.
L’aéroport le plus proche est celui d’Orly à 40 minutes.
Une qualité de vie privilégiée aux portes de Paris
17 communes
50 000 habitants
16 056 hectares
780 entreprises
430 artisans commerçants
214 artisans
15 000 m² de surface de vente en supermarchés
13 zones d’activités économiques sur plus de 170 hectares, répartis sur 10 communes, regroupant plus de 185 entreprises
Un territoire attractif pour les entreprises
Grâce à une taxe professionnelle attractive, l’une des plus basses de l’Essonne
• pour créer, aménager, développer les zones d’activités
• pour orienter et aider l’implantation de nouvelles entreprises
• pour être le partenaire des projets de développement
Des transports adaptés pour tous
La création, l’organisation et la gestion des lignes de transports en commun relève, en Ile-de-France, de la compétence du Syndicat des Transports d’Ile de France (S.T.I.F.). Néanmoins, afin de préserver la qualité du service rendu aux usagers, la Communauté de Communes du Val d’Essonne participe au financement de 18 lignes régulières de bus et 15 lignes de transports scolaires qui maillent le territoire. La Communauté de Communes du Val d’Essonne se fait aussi le relais des usagers et des communes auprès du S.T.I.F. et des entreprises de transport qu’il mandate pour gérer les lignes régulières.
La Communauté de Communes du Val d’Essonne a élaboré, afin de préparer l’avenir, un plan local de déplacements (PLD) qui a 3 objectifs :
• Renforcer les transports en commun
• La mise en place d’un transport à la demande
• Développer des circulations douces et pistes cyclables
Un aménagement du territoire maîtrisé
(Le Val d’Essonne compte 16056 hectares)
Un Schéma de COhérence Territoriale (SCOT) qui pose les grandes bases de l’urbanisme de demain, a été élaboré et adopté selon 3 priorités
• Renforcer l’attractivité du territoire en répondant aux besoins des habitants en termes de logements et en améliorant les équipements et services publics existants
• Maîtriser l’urbanisation du territoire en programmant une offre foncière adaptée aux besoins des habitants pour une meilleure qualité de vie
• Valoriser le cadre de vie et l’environnement en veillant à la qualité paysagère des espaces urbanisés et à urbaniser, en préservant notre agriculture et en protégeant nos espaces naturels.
Le projet de territoire qui définit les priorités en matière d’équipements et d’aménagements s’appuie sur trois grands axes stratégiques :
Axe 1 : promouvoir un espace communautaire, solidaire, territoire de cohésions
Axe 2 : envisager le développement communautaire de façon durable et maîtrisée
Axe 3 : Affirmer l’identité du territoire communautaire
Un territoire en plein essor :
Zone d’activité Montvrain 2 : une zone d’activités de 26 hectares à 30 minutes de Paris, dont la commercialisation débutera début 2009, viendra compléter l’offre de notre territoire et de ses 13 zones d’activités et apportera :
• Une implantation d’environ 50 entreprises et la création d’emplois
• Tous les équipements nécessaires aux entreprises
• Une partie commerciale
• Une partie industrielle et artisanale
Redéploiement et mise en valeur de l’aérodrome JB Salis
L’aérodrome Jean-Baptiste Salis, situé sur les communes de Cerny et d’Itteville, accueille aujourd’hui sur 60 ha :
• Une activité aéronautique de 2000 à 2500 mouvements par an
• L’amicale Jean-Baptiste Salis et son « musée volant » abritant 56 avions de collection en état de vol
• Plusieurs manifestations aériennes d’envergure, dont le meeting international du week-end de la pentecôte qui attire plus de 30 000 visiteurs chaque année
Le projet de redéploiement de ce site s’articule autour des volets de réalisation suivants :
Un pôle Patrimonial (11 900 m²) avec extension des hangars d’exposition, ateliers visitables, lieu d’interprétation, transmission des savoir-faire en matière de restauration et de pilotage … qui serait géré par une fondation.
Un pôle Festif thématisé (2060 m²) renforçant l’ambiance historique et festive liée à l’aéronautique sur le site et contribuant à l’allongement de la durée de séjour des visiteurs, grâce à diverses prestations (déjeuners/diners spectacles, manifestations privées ou séminaires d’entreprise…). Ce pôle serait géré par une entité privée.
Une structure de gestion et d’entretien des infrastructures du site, sous la forme d’une Association Syndicale Libre (ASL) regroupant les acteurs du site.
Le projet fait l’objet d’une étude qui est en cours, sous l’égide du Conseil Général, avec une participation active de la Communauté de Communes du Val d’Essonne.
A 35 minutes de Paris par la francilienne et l’autoroute du soleil (A6), le Val d’Essonne est desservi par le RER D sur 3 gares : Ballancourt, la Ferté-Alais et Mennecy. Un maillage dense de lignes de bus relie les différentes communes du Val d’Essonne. Dès 2009, un dispositif innovant de transport à la demande desservira de nombreux sites importants du Val d’Essonne ou limitrophes de notre territoire.
L’aéroport le plus proche est celui d’Orly à 40 minutes.
Une qualité de vie privilégiée aux portes de Paris
17 communes
50 000 habitants
16 056 hectares
780 entreprises
430 artisans commerçants
214 artisans
15 000 m² de surface de vente en supermarchés
13 zones d’activités économiques sur plus de 170 hectares, répartis sur 10 communes, regroupant plus de 185 entreprises
Un territoire attractif pour les entreprises
Grâce à une taxe professionnelle attractive, l’une des plus basses de l’Essonne
• pour créer, aménager, développer les zones d’activités
• pour orienter et aider l’implantation de nouvelles entreprises
• pour être le partenaire des projets de développement
Des transports adaptés pour tous
La création, l’organisation et la gestion des lignes de transports en commun relève, en Ile-de-France, de la compétence du Syndicat des Transports d’Ile de France (S.T.I.F.). Néanmoins, afin de préserver la qualité du service rendu aux usagers, la Communauté de Communes du Val d’Essonne participe au financement de 18 lignes régulières de bus et 15 lignes de transports scolaires qui maillent le territoire. La Communauté de Communes du Val d’Essonne se fait aussi le relais des usagers et des communes auprès du S.T.I.F. et des entreprises de transport qu’il mandate pour gérer les lignes régulières.
La Communauté de Communes du Val d’Essonne a élaboré, afin de préparer l’avenir, un plan local de déplacements (PLD) qui a 3 objectifs :
• Renforcer les transports en commun
• La mise en place d’un transport à la demande
• Développer des circulations douces et pistes cyclables
Un aménagement du territoire maîtrisé
(Le Val d’Essonne compte 16056 hectares)
Un Schéma de COhérence Territoriale (SCOT) qui pose les grandes bases de l’urbanisme de demain, a été élaboré et adopté selon 3 priorités
• Renforcer l’attractivité du territoire en répondant aux besoins des habitants en termes de logements et en améliorant les équipements et services publics existants
• Maîtriser l’urbanisation du territoire en programmant une offre foncière adaptée aux besoins des habitants pour une meilleure qualité de vie
• Valoriser le cadre de vie et l’environnement en veillant à la qualité paysagère des espaces urbanisés et à urbaniser, en préservant notre agriculture et en protégeant nos espaces naturels.
Le projet de territoire qui définit les priorités en matière d’équipements et d’aménagements s’appuie sur trois grands axes stratégiques :
Axe 1 : promouvoir un espace communautaire, solidaire, territoire de cohésions
Axe 2 : envisager le développement communautaire de façon durable et maîtrisée
Axe 3 : Affirmer l’identité du territoire communautaire
Un territoire en plein essor :
Zone d’activité Montvrain 2 : une zone d’activités de 26 hectares à 30 minutes de Paris, dont la commercialisation débutera début 2009, viendra compléter l’offre de notre territoire et de ses 13 zones d’activités et apportera :
• Une implantation d’environ 50 entreprises et la création d’emplois
• Tous les équipements nécessaires aux entreprises
• Une partie commerciale
• Une partie industrielle et artisanale
Redéploiement et mise en valeur de l’aérodrome JB Salis
L’aérodrome Jean-Baptiste Salis, situé sur les communes de Cerny et d’Itteville, accueille aujourd’hui sur 60 ha :
• Une activité aéronautique de 2000 à 2500 mouvements par an
• L’amicale Jean-Baptiste Salis et son « musée volant » abritant 56 avions de collection en état de vol
• Plusieurs manifestations aériennes d’envergure, dont le meeting international du week-end de la pentecôte qui attire plus de 30 000 visiteurs chaque année
Le projet de redéploiement de ce site s’articule autour des volets de réalisation suivants :
Un pôle Patrimonial (11 900 m²) avec extension des hangars d’exposition, ateliers visitables, lieu d’interprétation, transmission des savoir-faire en matière de restauration et de pilotage … qui serait géré par une fondation.
Un pôle Festif thématisé (2060 m²) renforçant l’ambiance historique et festive liée à l’aéronautique sur le site et contribuant à l’allongement de la durée de séjour des visiteurs, grâce à diverses prestations (déjeuners/diners spectacles, manifestations privées ou séminaires d’entreprise…). Ce pôle serait géré par une entité privée.
Une structure de gestion et d’entretien des infrastructures du site, sous la forme d’une Association Syndicale Libre (ASL) regroupant les acteurs du site.
Le projet fait l’objet d’une étude qui est en cours, sous l’égide du Conseil Général, avec une participation active de la Communauté de Communes du Val d’Essonne.